Artículo publicado en GlobalPorts

Convocadas por el Centro Despachantes de Aduana, unas veinte entidades del sector analizaron los principales problemas que afectan al comercio exterior argentino y resolvieron impulsar un pedido de reunión con ARCA para conocer el alcance de la modificación del Código Aduanero. También advirtieron sobre la necesidad de una estrategia exportadora, mejoras en infraestructura logística y definiciones pendientes en materia impositiva.

Las principales cámaras y entidades vinculadas al comercio exterior argentino participaron de una reunión convocada por el Centro Despachantes de Aduana (CDA) para analizar la situación del sector, compartir preocupaciones comunes y avanzar en una agenda conjunta frente a temas que hoy impactan de lleno en la operatoria.

El encuentro, realizado el martes 7 de abril, reunió a unas veinte entidades representativas de distintos eslabones del comercio exterior. Uno de los ejes centrales fue la modificación del Código Aduanero, una iniciativa que genera expectativa, pero también interrogantes en el sector por su alcance y por las consecuencias que podría tener sobre la actividad.

Como resultado de la reunión, las cámaras definieron impulsar una petición conjunta al director ejecutivo de ARCA, Andrés Vázquez, para solicitar una entrevista que les permita plantear sus inquietudes y, al mismo tiempo, acceder al contenido de la reforma en estudio.

La reforma del Código Aduanero, en el centro de la preocupación sectorial

Durante el encuentro, los representantes del sector coincidieron en que cualquier modificación del Código Aduanero tendrá efectos directos sobre toda la cadena del comercio exterior, desde los despachantes hasta operadores logísticos, importadores, exportadores y otros actores vinculados a la actividad.

Por ese motivo, uno de los principales planteos fue la necesidad de conocer el texto de la reforma antes de su avance, para poder evaluar su impacto real y aportar una mirada técnica desde quienes intervienen cotidianamente en la operatoria.

La inquietud no es menor. En un contexto en el que el comercio exterior argentino arrastra dificultades operativas, sobrecostos y demoras, el sector considera clave que cualquier cambio normativo sea discutido con los actores involucrados, a fin de evitar nuevas distorsiones y generar condiciones más previsibles para la actividad.

Además del debate por la reforma normativa, la reunión dejó sobre la mesa otros temas estructurales que siguen condicionando la competitividad argentina.

Entre ellos, las entidades señalaron la necesidad de volver a pensar un plan estratégico exportador que permita ordenar prioridades y generar una política de largo plazo para el desarrollo del comercio exterior. A esto se sumó el reclamo por un plan de infraestructura logística, considerado indispensable para acompañar el crecimiento de las exportaciones y corregir cuellos de botella que afectan la eficiencia del sistema.

También se discutieron cuestiones impositivas pendientes de resolución, un punto recurrente en los reclamos empresarios por el peso que tienen los costos tributarios sobre la competitividad y la operatoria diaria.

Terminales portuarias, avisos de carga y pagos de servicios

En la agenda del encuentro también aparecieron problemas concretos de funcionamiento que impactan sobre la cadena logística. Entre ellos, se analizaron los inconvenientes con los turnos en las terminales portuarias, una cuestión que sigue generando dificultades operativas y costos adicionales.

A eso se sumaron observaciones sobre la vigencia de los avisos de carga y sobre el pedido de pesificación de los dólares que ingresan por pagos de fletes u otros servicios, un aspecto que preocupa a diversos actores por sus implicancias económicas y financieras.

Estos temas reflejan que, más allá de las discusiones normativas de fondo, el sector sigue enfrentando problemas concretos en la operatoria cotidiana, muchos de ellos con impacto directo en la fluidez logística y en la competitividad del comercio exterior argentino.

El acuerdo UE-Mercosur, otro eje del debate

Otro de los puntos abordados en la reunión fue el acuerdo entre la Unión Europea y el Mercosur, especialmente en lo referido a sus implicancias, el interés que despierta en las empresas y las dudas vinculadas a su eventual entrada en vigencia.

La inclusión de este tema en la agenda muestra que las entidades no solo están enfocadas en los problemas inmediatos, sino también en los desafíos estratégicos que podrían redefinir oportunidades y exigencias para el comercio exterior argentino en los próximos años.

Hacia una jornada ampliada con ARCA y Aduana

Como derivación de la convocatoria impulsada por el CDA, comenzó además a tomar forma la idea de organizar una Jornada de Comercio Exterior con la participación de todas las cámaras y de autoridades de ARCA y Aduana.

La propuesta apunta a abrir una instancia más amplia de intercambio institucional, en un momento en el que el sector reclama mayor previsibilidad, diálogo técnico y respuestas concretas frente a una agenda que combina reformas regulatorias, desafíos logísticos y necesidades estructurales todavía sin resolver.

En ese marco, la reunión dejó una señal clara: los actores del comercio exterior buscan ganar coordinación y voz común para intervenir en discusiones que consideran decisivas para el presente y el futuro de la actividad.